Тульские трейдеры используют торговые роботы forex для работы на валютных рынках.

Сейчас на сайте
Сейчас на сайте 0 пользователей и 5 гостей.
Вход в систему
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.
1 + 7 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.

Производительные силы Тулы и Тульского края в XVII веке развиваются довольно быстро. Уже имев­шийся давний опыт железоделательного производства был использован в более крупных, промышленных масштабах. В 1637 г. под Тулой, на р. Большой Тулице (ныне р. Сине-Тулица), между деревнями Торхово и Слободка-Городище,у    древнего    Тулицкого    городища голландским купцом Андреем Виниусом, накопившем ка­питал на торговле хлебом, был построен первый в Рос­сии крупный металлургический завод в виде «мельниш-ной» (т. е. вододействующей) мануфактуры. Позже здесь возникли еще три таких завода.

Основные причины локализации городищенских (тульских) металлургических заводов именно на р. Тулице были, видимо, следующие:

1.    Наличие высоких близко сходящихся гористых бе­регов,  что облегчало строительство плотин.

2.    Близость к Туле и к месту разработки железных руд. Руда привозилась за 40 верст — из Дедилова. К тому же вокруг заводов были большие лесные массивы — основные поставщики древесного угля. А этот уголь являлся тогда главным видом металлургического топлива.

Первые 4 металлургических завода под Тулой рабо­тали в комплексе. На двух доменных заводах получали чугун, из которого отливали ядра, гранаты и пушки, два других были передельными: на них отковывались мушкет­ные,  пистолетные,  карабинные  стволы  и другие  изделия.

Таким образом, все четыре завода были тесно связаны между собой в производственном процессе.

Суточная производительность двух доменных печей на городищенских заводах была по тому времени довольно значительной: до 100—120 пудов. Это позволяло не толь­ко обеспечить потребность в передельном чугуне для сво­их нужд, но и давать его каширским железоделатель­ным заводам, построенным несколько позже тульских — в 1653 г.